纵置后驱一直被视为运动操控的基础，然而，即便是20多万的奔驰A级、宝马1系、奥迪A3L都是亲一色的前横置前驱布局，再加上1.5L以下的小排量涡轮增压引擎，着实没得灵魂。
难道，A级车就只配用前驱？
源自CLAR平台的全新2系Coupe似乎预示着，这家以运动操控为核心卖点的主机厂，至今依保留并呵护着那颗不甘平庸的心。一款纵置后驱（四驱）布局的A级车，这对任何一位80/90后年轻人都是一件非常“热血”的事儿。
纵观目前A级车市场，包括高尔夫R、思域TYPE R、AMG A 45这种40万以上的钢炮都是清一色的前横置布局。虽然动辄5秒内破百，但源自家用车平台的“魔改”终归差那么点意思。正如那句俗话：过弯快才是真的快，直线踩油门谁不会。
而这台2系Coupe是除了电动车外，国内市场唯一一台源自纵置平台的A级车，光这一点就足够吹一年。在尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1838/1390mm，轴距增加51mm至2741mm，这个块头比奔驰A级、奥迪A3L都更为紧凑，给人一种迷你3系的感觉。
而作为运动轿车，新车在气动性能上也下了大功夫，例如主动式前格栅、与车身平齐的门把手、轻量化合金轮毂，同时底盘也有相应的空气动力学改造，既降低了风阻，也降低了风噪。
特别是主打高性能的M240i xDrive版本，使用了M家族专用的黑色外后视镜、排气尾管和专属徽章，配合19英寸M轻质合金轮毂（最大可选装20英寸）、黑色后尾翼以及下扩散器，充分彰显战斗气质。
而在底盘部分，前置后驱、双关节弹簧支柱前桥和五连杆独立后桥对于2系Coupe都是“基本操作”，作为选装出现的M Sport悬架套件还将包含电子可变阻尼悬架、M Sport制动系统、M Sport电子限滑差速器等诸多性能车必备“硬货”。
做进车内，M240i xDrive和使用M Sport套件的版本将标配黑色Alcantara/Sensatec内饰，带有蓝色对比色缝线，并配有三种颜色Sensatec皮质包裹以及四种颜色的Vernasca皮革内饰。另外，新车在中控、座椅以及踏板等细节上也印有专属M标识。
在动力系统部分，低配的220i Coupe搭载的是2.0T直列四缸发动机，配备了双涡管增压、350Bar共轨直喷、缸盖集成排气等先进设计，其最大功率184马力，峰值扭矩300牛米。配合8AT变速器，整车0-100km/h加速时间7.5秒，虽然低功率B48，但得益于更低的车重，这台车现在还是比国产3系长轴版要猛的多，操控起来也更灵活。
另外，标准版的2系未来还会提供2.0T高功率版本（230i）可选，官方透露其账面数据会来到245马力/400牛米，配合后桥电子限滑差速器，将带来更澎湃的动力输出。
至于M240i xDrive版本，该车搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，作为B58系列，其最大功率达到了374马力，峰值扭矩500牛米，仅靠单涡轮双涡管就达到这个数据已经做够惊人。配合8AT变速器和xDrive四驱系统，新车0-100km/h加速时间仅4.3秒，极速被限制在250km/h。
●总结：
1.3T的奔驰A级、1.4T的奥迪A3L，ABB品牌这种无下限的操作渐渐让人忘了A级车还有前置后驱这种骚操作，配备2.0T+8AT、3.0T+AWD硬核组合的宝马2系，则带领我们走进了当年的“文艺复兴”时代，这种久违的热血感着实让人有些“泪目”。
然而，同样30万的价格，宝马2系VS奥迪A4L，想必大部分消费者都会选择前者，如果你管这叫成长，谁又真的愿意长大呢？
