道奇正在计划在2023年停产所有的Hellcat车型，这意味着传统意义上的大排量肌肉车可能正在进入倒计时时代，而接下来，取而代之的将会是电动化时代的车型。
道奇已经推出了一项新的战略计划，目的是实施电气化战略，在Stellantis集团的助力下，道奇将会迈入一个新的时代，一个电动车的时代。
或许大家对肌肉车的变革之路都很感兴趣，眼下，该公司的最高领导人发表了一份声明，道奇CEO Tim Kuniskis在洛杉矶车展上表示，Hellcat车型已经进入倒计时，2023年底将会停产。
眼下，大排量肌肉车已经无法应对越来越严苛的排放法规，道奇Durango SRT(参数|询价) Hellcat就是一个典型的例子，这款车型只销售了一年，原因就是该车型不符合排放要求，当然，并非所有的Hellcat都处在这样尴尬的位置上。
“你可以让这些车型满足排放要求，但前提是你需要支付高昂的罚款。” Tim Kuniskis无奈的表示。从2024年开始，道奇将以新平台、新车型的电气化时代，结束Hellcat时代，这意味着肌肉车全面进入电动车时代。
道奇计划在2022年第一季度推出肌肉电动车的概念版，其将会是2024年量产版肌肉电动车的预演，这一切都将在Stellantis集团的技术支持下，同时，道奇也还将会推出第一款插电式混合动力SUV。
