4月13日上午9点，在海内外40余个国家的2935家经销商、612家供应商、504家媒体，共计4000多位合作伙伴们，以及线上、线下关注活动的用户，长安汽车的粉丝朋友们共同见证之下，2022长安汽车全球伙伴大会在重庆盛大召开，长安汽车发布了最新企业发展战略，以及企业经营情况，重点聚焦在新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。
今年，是长安汽车成立160周年，百年奋斗路，开启新航程。事实上，为应对产业变革，长安汽车从2017年启动第三次创业-创新创业计划，通过五年的转型和突破，长安汽车发展进入历史“最长安”状态，既有规模、又有效益、还能可持续发展。长安品牌销量规模历史最高。2021年，长安品牌汽车累计销量突破175万辆，同比增长16.7%；新能源汽车销量突破10万辆，进入行业前十；海外出口突破10万辆，连续三年创新高。
基于对形势的判断，长安汽车也制定了2022年集团发展目标。长安汽车集团的销量目标为245万辆，同比增长6.5%，其中，自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市占率11%。
不仅如此，长安汽车还有着更为远大的目标，其计划到2025年实现总销量达到400万辆，其中自主品牌300万辆，新能源汽车销量达到105万辆，占比达到35%；2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中，自主品牌销量450万辆，新能源汽车销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。
此外，长安汽车还计划在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。并将从设计、制造、供应链、可再生能源和材料包装等全产业环节寻求降低碳排放，努力到2030年实现供应链较2020年降碳30%。
而为了完成这一目标，长安汽车集团全年将推出36款新产品，其中，自主品牌新产品19款，包括全新产品9款，改款焕新产品10款。值得注意的是，在这19款新品中，新能源产品共8款。据长安汽车总裁王俊介绍，长安汽车自主品牌推出的这19款新品中，除了已在一季度上市的第二代CS75PLUS、UNI-V、UNI-K iDD等车型之外，今年内，长安汽车还将推出第二代CS55PLUS、UNI-K、UNI-T等车型的改款车型，主流乘用车产品将多达5款。
在全新新能源产品方面，欧尚汽车全新产品序列首款车型欧尚Z6、全新微型电动车长安LUMIN(糯米)、全新数字纯电品牌长安深蓝旗下首款车型(代号C385)，以及长安、宁德时代、华为共同打造的首款车型阿维塔11，预计将于下半年陆续上市。另外值得一提的是，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相，满足主流人群品质绿色出行需求。
事实上，作为中国新能源车企的“元老”之一，长安汽车早在2001年就进入新能源领域，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计推出CS55 E-Rock、奔奔E-Star、奔奔E-Star 国民版、CS15 E-Pro、逸动EV460、新奔奔EV360、逸动ET、CS75 PHEV等新能源车型。
不过长安汽车并不满足于此，在今年3月，首搭蓝鲸iDD混动系统UNI-K iDD上市，是长安汽车面向新能源市场迈出的崭新一步，也预示着UNI序列正式掀开了进军新能源市场的序幕。全系共推出2款车型，售价17.69-19.29万。UNI全系电气化，长安的混动产品值得期待。
另外让人惊喜的是，在此次发布会现场，一直备受关注的长安新能源品牌正式揭开神秘面纱，长安深蓝品牌正式发布。长安深蓝品牌聚焦品质体验需求崛起的新能源用户，通过前瞻创新的产品设计、天网互联的数字生态，智慧随心的场景体验、高效低碳的智能出行解决方案，让用户感受到数字科技带来的便捷与美好，开启一道通向未来的"深蓝"之光。
在大会上，长安汽车董事长朱华荣表示：“深蓝”的品牌价值包括“创新重构”、“万物互联”、“体验随心”等方面。“深蓝”的首款车将是C385，目前这款车已经发布在即，将提供纯电动和增程式混动版本，车身长度达到4800毫米，预计于2022年二季度上市销售。此外，长安深蓝正在规划中的产品有5款。
与此同时，长安汽车集团还将进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型，打造长安汽车“新能源帝国”。
目前长安汽车已经宣布到2025年停产燃油车，到2025年长安在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力，长安研发人员总数约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4.......
总之，长安汽车已经准备好了一切，接下来将继续发扬“创新精神”，坚定执行第三次创业-创新创业计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。
